隨著電子元件的性能和集成度不斷提高而價(jià)格卻不斷降低,電子控制單元的發(fā)展正一日千里。隨著各種技術(shù)和應(yīng)用大量涌現(xiàn),從家電領(lǐng)域到工業(yè)自動化生產(chǎn)線,大家關(guān)注的重點(diǎn)還是在增加設(shè)計(jì)和提高電源效率的同時(shí)能減少設(shè)計(jì)、開發(fā)和整體的系統(tǒng)成本。 與此同時(shí),運(yùn)動控制應(yīng)用的復(fù)雜程度也越來越高,已從簡單的開/關(guān)型控制向在高度集成環(huán)境中具備精確控制的可變速應(yīng)用發(fā)展。無論是交流、直流、有刷和無刷電機(jī)的各種控制電路主要由三部分構(gòu)成:人機(jī)界面、微控制器(MCU) 和控制邏輯。對于閉環(huán)運(yùn)動控制,傳感器接口是外加的一個(gè)元件(圖1)。將運(yùn)動控制邏輯納入數(shù)字領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)分布式環(huán)境控制。運(yùn)動控制電子和分布網(wǎng)絡(luò)的配合可在車間實(shí)現(xiàn)多種新功能,包括遠(yuǎn)程管理;適應(yīng)不斷變化的協(xié)議;性能監(jiān)視;以及按期進(jìn)行維護(hù)。
![]() 舉例說,當(dāng)今汽車制造業(yè)廣泛使用由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的機(jī)械手。機(jī)械手系統(tǒng)使得分布式控制更為復(fù)雜,而不同的機(jī)械手要同時(shí)在幾個(gè)車輛上安裝不同的零件。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員主要的挑戰(zhàn)之一是要通過局域網(wǎng)
![]() 在許多情況下,工業(yè)自動化應(yīng)用都需要特殊的控制算法和裝置來完成特殊的任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)這些標(biāo)準(zhǔn)接口無法提供的功能,需要考慮采用專門的接口。為了充分發(fā)揮某個(gè)分布控制系統(tǒng)的潛力,標(biāo)準(zhǔn)接口或?qū)iT的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議都必須加到板卡級中,或嵌入到可編程邏輯內(nèi)。而FPGA是將所有接口集成在一起的最佳平臺。特別是,當(dāng)今的混合信號FPGA器件具有模擬前端,能支持種類眾多的用戶輸入,以及實(shí)現(xiàn)運(yùn)動控制所需的電壓、電流和溫度監(jiān)視功能。 |